生駒市議会 2022-12-06 令和４年第７回定例会（第３号） 本文 開催日：2022年12月06日
次に、消防車両の小型化についてというのをちょっとお聞きしたいなと思うんです。生駒市というのは平地が少なく、どちらか言えば山間のまちで起伏に富んだ地形であると思います。このようなことから、車両の小型化というのも一定必要なんじゃないかなと思うんですけど、こちらについて検討はしてられるんでしょうか。
次に、消防車両の小型化についてというのをちょっとお聞きしたいなと思うんです。生駒市というのは平地が少なく、どちらか言えば山間のまちで起伏に富んだ地形であると思います。このようなことから、車両の小型化というのも一定必要なんじゃないかなと思うんですけど、こちらについて検討はしてられるんでしょうか。
あれは何で高いかと言うと、ぱっと見たときに補聴器を耳につけているというのが分からないように小型化しているので、その技術が非常に難しい。だから、どんどん値段が高くなると。だから、片一方で30万が当たり前みたいになるんですよね。ところがそんな小さいやつでない、例えば音楽プレーヤーみたいなのでイヤホンで聞くというやつになると、３万ぐらいであるんですよね。
車両の入替えを検討する段階で、車両の小型化や増車も含めて検討してまいりましたが、やはり「きぼう号」はコミュニティバスであり、高齢者の方を中心としてご利用いただいておりますのが現状でございます。今後も少子高齢化、核家族化が進むことにより、高齢者を送迎する若い家族が減ってくることが予想されます。そのため、人口減少が進む中におきましても、高齢者の利用は増加していくものと考えております。
ただ、ちょっと工夫されて、フリーザーが小型化で何とかそれがいけるのか、各医院に、診療所なりに予約制をとって順番に回していくとかいろいろあると思います。結局夜しか行けないとかいう人もございますし、集団接種についても例えばまだ決まってないから言うわけですけれども、いわゆる夜しか行けない人もあるでしょうから、いろんなニーズが当然あるわけですから。
これが今のコミュニティバスを使ってる状況からいくと、確かにある地域は28人乗りでも足りないぐらいの状況がありますけども、平均的に見ると半分の定員数のバスでもいけるってことになりますので、バスを小型化にするっていうことで、入りにくい地域を入りやすいようにしてもらいたいなっていうのがあるんです。
480 ◯１３番 惠比須幹夫議員 ハイブリッド車にしても、軽四までは行かずとも、かなり小型化が進んで価格もこなれてきていますので、それは更新の時期を見合わせながら導入をお願いできればと思います。
やはり、イオン富雄店ほど大きくなくても、同所には小型化しても物販店が必要で、このままでは富雄地区で車を持たない高齢者に買い物難民が多く発生するおそれが強いです。 幸いイオンにはさまざまな形態の店舗を経営するグループ会社があり、新たな建物の１・２階を使用して中規模スーパー店舗が開設できるはずです。
その取り組み内容としては、小型化や委託先の変更など、運行形態の見直しを行うとなっております。市民の生活の足であると同時に、それぞれの拠点を結ぶものでありますが、アクションプランでは具体的にどのような見直しを行う予定か、わかれば市長のほうでお尋ねをいたしたいと思います。 ◯市長（松井正剛君） 再度の質問にお答えします。
議員お尋ねの一元管理の徹底では、運行情報等をもとに、さらなる公用車の小型化を進めるとともに、また、新庁舎に合わせまして、一部鍵の保管管理についても今後集約を検討するなど、さらなる運用の効率化に努めてまいりたい、そのように考えております。 以上でございます。 ◯１１番（岡田光司君） 内容がわかりました。
続けますけど、お隣の部長さんに、今市のコミュニティバスを運行していただいてると思うんですけど、バスの寿命がそろそろ来るというのと、非常に高齢化が進んで、あるいろんな地域の方からのバスに乗りたいんやけどここまで来ないのよと、要はバス停まで歩くのが遠いのよというリクエストをいただいてて、バスを小型化していく話とか、もしくは今民間でよくやっていただいてるようにステップが下がるような、バスの乗り口のとこですね
加えて、運行形態の見直しとあわせ、車両を小型化することで経費の節減を図りたいと考えております。 ３点目でありますが、路線の見直しであります。本市のコミュニティバスは、中山間地域を運行する地域内幹線として、東部を走る初瀬朝倉台線と南部を走る多武峰線があり、平野部においては循環線が走っております。
今お述べのこういった流れの中で、メーカーにおきましても、やはり消防ポンプ車の小型化といいますか、この道交法改正に伴って普通免許で運転できる３．５トン未満のポンプ車というのも販売が開始されているというのが現状でございます。これは将来的な話にもなりますけれども、買いかえの際には、各分団の地域性等々もございますので、それを考慮した上での選択肢の１つになるものというふうにも考えております。
コミュニティバス購入に対して、今後、路線の見直しを計画されることから、見直し後はバスのサイズも小型化し、台数をふやすことにより、きめ細やかな運行形態になる可能性もあることについて説明を求めたところ、主要路線については従来どおりマイクロバスによる運行を行い、さらに小型車両によるきめ細やかな運行も検討していることから、今回、マイクロバスの予算計上を行った旨の回答がありました。
始発駅と終着駅では人が乗っているかなという部分もありますので、そういう部分で、検討委員会でそういうことの乗降客の検討、それとあとは旧県道と言いますか、コースの変更を、できればバスを小型化にして、もう少し、もともとのバスが走っていたバス路線を走って、今の広いバスじゃなくて、人がいるところをバスが走って、人がいるところで駐車場をつくって運行するということの計画は、見直しは、１年間待ちました。
◎市民環境部次長（北辻早苗君） 買いかえのなかには小型化すればいいとか、例えばナンバーの色が変わったりとかすることによって走行の内容も変わったりとかすることもあるかと思います。今後、ルート変更も視野に入れてそのルートにあったバスを導入していきたいと考えております。 また、デマンド交通との兼ね合いがあるため、公共交通活性化協議会において十分精査し、検討を重ねてまいりたいというふうに考えております。
370 ◯伊木まり子議員 ということは、前回配られた資料については１年間は検討せず、１年後から、また小型化とかいうようなことは考えるということですか。
最近小型化もできておりますが、その中で、単純に人槽でいきますと、合併浄化槽の場合かなり容量の差がメーカーにもよりますし合併浄化槽自体が大きいということがありましたので、一旦重量ははからせていただきますよ、差がかなり大きいということがありましたので、人槽判断できないとか容積が大きいという項目の中から重量で算定して、基本的には大きさがわかれば、その以後は定額制という形の料金体系を今まで続けておるというふうに
それはアメリカの沿岸警備隊も使用するストームホイッスルと呼ばれる笛を小型化し、命の笛と名付けられた笛です。 阪神・淡路大震災のとき、多くの犠牲者が瓦れきに挟まれて、とうとい命が犠牲になり、小さな息でも遠くへ音が届き、ガラスや壁に遮られても外へ聞こえる笛として販売されている優れたホイッスルであります。 命の笛は、外出するときはペンダントとして防犯にも役立ちます。
バスの小型化など、積極的に意見を出し、進めてはどうか。 職員のボランティア意識が薄れてきている。公務員として、服装を含め、考えるときではないか。 原動機付自転車オリジナルナンバープレート交付とあるが、デザイン料を含む総額はどれほどか。
今度、町におきましては、公用車の更新のときに導入を検討していくことになろうかと思うわけでございますけれども、公用車の更新についての基準といたしまして、１５年の経過でありますとか、また、今現在は低排出ガス車の導入を主に考えている、あるいは、町内に小回りのきく軽四といいますか、小型化の車の導入を進めていると、こういったことがございます。